地铁（b-g）DNA1-3囊泡的AFM图像和TEM图像。

司机（d）狭缝模头涂层结合HPNE技术制备的钙钛矿薄膜的晶化演变示意图。因此，想问优化缝模涂层技术的制备过程并进一步提升制备器件的性能对于实现大面积、卷对卷生产是至关重要。

主要从事有关高效、地铁低成本、柔性薄膜太阳能电池的相关研究，同时注重将研究结果放大并产业化。团队简介：司机薄膜太阳电池研究组（DNL1606）依托于洁净能源国家实验室（筹）太阳能研究部、司机东北先进制造与材料大型仪器中心、大连市柔性光伏工程中心等先进科研平台。【小结】综上，想问作者展示了一种通过使用简便可靠、室温可控的印刷技术来沉积大面积钙钛矿吸收层的简便策略。

研究表明，地铁这种低温制备、可控、高通量的印刷技术应用于制备高质量钙钛矿薄膜时，有效拓宽了薄膜制备的工艺窗口。【背景介绍】有机金属卤化物钙钛矿具有激子束缚能小、司机吸收系数高和缺陷态密度极低等优点，引起研究者的广泛关注。

此外，想问作者使用离子液体钝化钙钛矿薄膜的表面缺陷，使0.09cm2的小面积器件PCE从21.2％增加到22.7％，并且具有可忽略的迟滞效应。

地铁（d）未封装电池组件的稳定性测试。浙江大学国际排名128位，司机入选ESI前1%学科总数18个，排名第四。

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